Série 8 TTV
FEITO PARA AGRICULTORES PROFISSIONAIS E PRESTADORES DE SERVIÇO.O novo DEUTZ-FAHR 8280 TTV é uma máquina de trabalho fiável, potente e totalmente ligada, numa combinação tecnológica perfeita para agricultores profissionais e prestadores de serviço.
Descubra as soluções digitais de ponta integradas no 8280 TTV, que lhe permitem trabalhar com uma eficiência inigualável, poupando assim tempo e recursos valiosos.
O coração do 8280 TTV está no seu motor biturbo robusto, que gera impressionantes 287 CV, garantindo um desempenho fluido e vigoroso. Experimente uma velocidade incomparável, máximo de 60 km/h, e tenha a certeza de ter um poder de travagem inigualável com os comprovados travões de disco secos e o sistema patenteado aTBM. O conforto alia-se à funcionalidade com a suspensão inteligente, totalmente ajustável da ponte dianteira, proporcionando uma condução suave, mesmo durante os trabalhos mais exigentes. A cabina MaxiVisionPro aprimorada eleva a experiência do operador a novos patamares, oferecendo um ambiente de trabalho confortável e ergonómico para as longas horas no campo.
O 8280 TTV da DEUTZ-FAHR: onde a potência encontra a precisão, a eficiência encontra a facilidade e a produtividade atinge novos patamares. Entre no futuro da tecnologia agrícola com este trator excecional e melhore suas operações agrícolas, como nunca antes.
Passe hoje para o 8280 TTV e experimente o futuro da agricultura ao seu alcance.
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Características
TTCD 6.1 TURBOCOMPPRESSOR DUPLO
O 8280 TTV ostenta um motor Deutz robusto de 6 cilindros equipado com um turbocompressor duplo.
O design foi meticulosamente concebido para proporcionar um desempenho e uma eficiência incomparáveis. Incorpora um sistema Common Rail de última geração e lubrificação a óleo para a bomba de injeção. Para cumprir a rigorosa norma de emissões Stage V da UE, os gases de escape são completamente purificados através de um sistema de pós-tratamento dos gases de escape, que inclui um filtro de partículas diesel e utiliza a inovadora tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR). Todas essas soluções resultam num consumo de AdBlue consideravelmente mais baixo, em comparação com o grupo de referência.
Com uma pressão de injeção, que atinge impressionantes 2000 bar, este motor otimiza a combustão do combustível, assegurando um desempenho reativo e dinâmico. Isso leva a uma curva de binário bem equilibrada, proporcionando reservas de potência consideráveis, mesmo a velocidades de motor mais baixas.
Em termos de manutenção, o 8280 TTV oferece a conveniência de intervalos de mudança de óleo de 1000 horas, tornando-o uma escolha económica que maximiza o tempo de funcionamento da máquina.
Para além do seu funcionamento eficiente, este motor proporciona um desempenho excecionalmente suave, resultando num novo nível de conforto de condução e em níveis de ruído mínimos.
O 8280 TTV ostenta um motor Deutz robusto de 6 cilindros equipado com um turbocompressor duplo.
O design foi meticulosamente concebido para proporcionar um desempenho e uma eficiência incomparáveis. Incorpora um sistema Common Rail de última geração e lubrificação a óleo para a bomba de injeção. Para cumprir a rigorosa norma de emissões Stage V da UE, os gases de escape são completamente purificados através de um sistema de pós-tratamento dos gases de escape, que inclui um filtro de partículas diesel e utiliza a inovadora tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR). Todas essas soluções resultam num consumo de AdBlue consideravelmente mais baixo, em comparação com o grupo de referência.
Com uma pressão de injeção, que atinge impressionantes 2000 bar, este motor otimiza a combustão do combustível, assegurando um desempenho reativo e dinâmico. Isso leva a uma curva de binário bem equilibrada, proporcionando reservas de potência consideráveis, mesmo a velocidades de motor mais baixas.
Em termos de manutenção, o 8280 TTV oferece a conveniência de intervalos de mudança de óleo de 1000 horas, tornando-o uma escolha económica que maximiza o tempo de funcionamento da máquina.
Para além do seu funcionamento eficiente, este motor proporciona um desempenho excecionalmente suave, resultando num novo nível de conforto de condução e em níveis de ruído mínimos.
TRANSMISSÃO SUAVE
A nova transmissão de variação contínua SDF T7780 é o resultado de muitos anos de experiência no desenvolvimento e produção de powertrain. Montada na DEUTZ-FAHR LAND, em Lauingen, a nova transmissão estabelece a referência em termos de eficiência e manobrabilidade.
Devido à combinação inteligente da caixa de velocidades planetária escalonada, a unidade de embraiagem e as duas unidades hidrostáticas, inclui uma nova transmissão composta, combinando os benefícios de cada elemento e garantindo um fluxo de potência absolutamente ótimo.
O TTV 8280 impressiona com uma aceleração potente, uma desaceleração suave e uma resposta rápida às mudanças de carga. Uma estrutura de transmissão simples com duas relações de transmissão deslocadas automaticamente permite uma mudança suave e automática das velocidades mais baixas para mais altas, sem qualquer ruído.
Graças à sua gestão da transmissão, trabalha de forma eficiente e potente em todas as condições. Com regimes de rotação de 1830 rpm, a uma velocidade máxima de 60 km/h e 1220 rpm a 40 km/h, o 8280 TTV também mostra todo o seu potencial em operações de transporte. A estrutura robusta combinada com menos peso, manobrabilidade suave, fácil acesso de serviço e alta relação mecânica é a base para o conforto e dinâmica do 8280 TTV.
A nova transmissão de variação contínua SDF T7780 é o resultado de muitos anos de experiência no desenvolvimento e produção de powertrain. Montada na DEUTZ-FAHR LAND, em Lauingen, a nova transmissão estabelece a referência em termos de eficiência e manobrabilidade.
Devido à combinação inteligente da caixa de velocidades planetária escalonada, a unidade de embraiagem e as duas unidades hidrostáticas, inclui uma nova transmissão composta, combinando os benefícios de cada elemento e garantindo um fluxo de potência absolutamente ótimo.
O TTV 8280 impressiona com uma aceleração potente, uma desaceleração suave e uma resposta rápida às mudanças de carga. Uma estrutura de transmissão simples com duas relações de transmissão deslocadas automaticamente permite uma mudança suave e automática das velocidades mais baixas para mais altas, sem qualquer ruído.
Graças à sua gestão da transmissão, trabalha de forma eficiente e potente em todas as condições. Com regimes de rotação de 1830 rpm, a uma velocidade máxima de 60 km/h e 1220 rpm a 40 km/h, o 8280 TTV também mostra todo o seu potencial em operações de transporte. A estrutura robusta combinada com menos peso, manobrabilidade suave, fácil acesso de serviço e alta relação mecânica é a base para o conforto e dinâmica do 8280 TTV.
AUMENTAR A PRODUTIVIDADE
O trator 8280 TTV possui uma impressionante capacidade de elevação do elevador traseiro, de até 11.100 kg, tornando-o ideal para equipamentos pesados.
Oferece diferentes configurações com válvulas eletrónicas de controlos totalmente proporcionais, até cinco válvulas de controlo hidráulico na retaguarda e até duas na área frontal, além de elevador frontal. Estabilizadores automáticos ou hidráulicos dos braços inferiores, controlo de deslizamento das rodas por meio de sensor de radar, botões de controlo externos iluminados, e a excelente visibilidade do engate e da barra de tração são apenas algumas das características que garantem a máxima potência e controlo.
O sistema hidráulico Load Sensing fornece um alto rendimento de 210 l/min, e acopladores planos também estão disponíveis. A quantidade de óleo amovível de 90 litros é suficiente para os equipamentos mais exigentes.
O trator 8280 TTV possui uma impressionante capacidade de elevação do elevador traseiro, de até 11.100 kg, tornando-o ideal para equipamentos pesados.
Oferece diferentes configurações com válvulas eletrónicas de controlos totalmente proporcionais, até cinco válvulas de controlo hidráulico na retaguarda e até duas na área frontal, além de elevador frontal. Estabilizadores automáticos ou hidráulicos dos braços inferiores, controlo de deslizamento das rodas por meio de sensor de radar, botões de controlo externos iluminados, e a excelente visibilidade do engate e da barra de tração são apenas algumas das características que garantem a máxima potência e controlo.
O sistema hidráulico Load Sensing fornece um alto rendimento de 210 l/min, e acopladores planos também estão disponíveis. A quantidade de óleo amovível de 90 litros é suficiente para os equipamentos mais exigentes.
SEGURANÇA E PRECISÃO ESTÃO CONECTADAS
Obtenha o máximo controlo do veículo para produtividade incomparável, tanto no campo quanto na estrada, com o 8280 TTV. A suspensão da ponte dianteira e o sistema de travagem o diferenciam do resto de sua classe, garantindo estabilidade excecional durante tarefas pesadas de reboque e tração. O sistema de suspensão inteligente e adaptativo garante uma condução suave, mesmo em condições de terreno difíceis.
Experimente maior segurança com o inovador sistema anti-dive (antiafundamento da suspensão), que mantém o trator estável durante todas as tarefas de transporte. Tem a flexibilidade de ativar ou desativar a suspensão da ponte dianteira, independentemente da velocidade, o que a torna valiosa para aplicações de tração pesada ou corte de relva.
Único no seu género, o 8280 TTV pode ser equipado com travões de disco secos de alto desempenho no eixo dianteiro, obrigatórios a 60 km/h e recomendados a 50 km/h ou sempre que houver a necessidade de uma travagem maior. Notavelmente, o 8280 TTV atinge um peso máximo permitido de 16 t, mesmo à velocidade máxima de 60 km/h. Para obter a máxima eficiência da travagem carregando menos no pedal, pode contar com o sistema de travagem auxiliar. Conquiste qualquer terreno com confiança e aproveite o controlo e a segurança incomparáveis do 8280 TTV.
Obtenha o máximo controlo do veículo para produtividade incomparável, tanto no campo quanto na estrada, com o 8280 TTV. A suspensão da ponte dianteira e o sistema de travagem o diferenciam do resto de sua classe, garantindo estabilidade excecional durante tarefas pesadas de reboque e tração. O sistema de suspensão inteligente e adaptativo garante uma condução suave, mesmo em condições de terreno difíceis.
Experimente maior segurança com o inovador sistema anti-dive (antiafundamento da suspensão), que mantém o trator estável durante todas as tarefas de transporte. Tem a flexibilidade de ativar ou desativar a suspensão da ponte dianteira, independentemente da velocidade, o que a torna valiosa para aplicações de tração pesada ou corte de relva.
Único no seu género, o 8280 TTV pode ser equipado com travões de disco secos de alto desempenho no eixo dianteiro, obrigatórios a 60 km/h e recomendados a 50 km/h ou sempre que houver a necessidade de uma travagem maior. Notavelmente, o 8280 TTV atinge um peso máximo permitido de 16 t, mesmo à velocidade máxima de 60 km/h. Para obter a máxima eficiência da travagem carregando menos no pedal, pode contar com o sistema de travagem auxiliar. Conquiste qualquer terreno com confiança e aproveite o controlo e a segurança incomparáveis do 8280 TTV.
O PODER DA FLEXIBILIDADE
O 8280 TTV oferece total flexibilidade com 3 velocidades de TDF como standard: 540ECO/1000/1000ECO. Combinada com a TDF dianteira DualSpeed, este trator abre um mundo de possibilidades.
Quando se utilizam as velocidades da TDF ECO dianteira e traseira, é possível manter um regime de rotação eficiente, como quando se corta a relva pela segunda ou terceira vez. A TDF ECO poupa até 18% do consumo de combustível. O carregamento do equipamento no eixo traseiro da TDF é automaticamente medida numa fração de segundo e o acoplamento da embraiagem da TDF é proporcional à carga real. Além disso, a TDF oferece proteção da transmissão tanto para o trator quanto para o equipamento.
A manutenção do seu 8280 TTV é muito fácil, uma vez que a inteira unidade TDF pode ser facilmente removida, para qualquer manutenção necessária, sem ter que fazer uma desmontagem significativa do trator.
O 8280 TTV oferece total flexibilidade com 3 velocidades de TDF como standard: 540ECO/1000/1000ECO. Combinada com a TDF dianteira DualSpeed, este trator abre um mundo de possibilidades.
Quando se utilizam as velocidades da TDF ECO dianteira e traseira, é possível manter um regime de rotação eficiente, como quando se corta a relva pela segunda ou terceira vez. A TDF ECO poupa até 18% do consumo de combustível. O carregamento do equipamento no eixo traseiro da TDF é automaticamente medida numa fração de segundo e o acoplamento da embraiagem da TDF é proporcional à carga real. Além disso, a TDF oferece proteção da transmissão tanto para o trator quanto para o equipamento.
A manutenção do seu 8280 TTV é muito fácil, uma vez que a inteira unidade TDF pode ser facilmente removida, para qualquer manutenção necessária, sem ter que fazer uma desmontagem significativa do trator.
CONCEBIDO PARA UM CONFORTO DURADOURO
Bem-vindo à cabine MaxiVision Pro aprimorada – seu melhor ambiente de trabalho. Concebida com tecnologia de ponta e materiais de primeira classe, esta cabina oferece uma experiência luxuosa e perfeita. Os controlos ergonómicos, uma disposição lógica com indicações a cores e um ecrã InfoCentrePro claro simplificam o manobra do trator, garantindo a máxima facilidade de utilização.
Experimente uma visibilidade incomparável graças às janelas grandes, que proporcionam uma vista panorâmica ao redor do trator. O design do capot permite observar sem esforço a área dianteira e da zona do elevador frontal. Para além disso, poder separar a cabine do capô reduz o calor, as vibrações e o ruído, garantindo um espaço de trabalho confortável.
Desfrute de funcionalidades extra de conforto, como a caixa frigorífica opcional, o sistema de som premium 4.1 ou o pacote de visibilidade. Mantenha o controlo com os espelhos retrovisores XLarge Vision, para maior segurança. O design bem pensado da cabina inclui vários suportes para monitores, tablets e telemóveis, para que tenha os seus dispositivos essenciais sempre à mão.
Desfrute dos materiais de alta qualidade da cabina MaxiVisionPro, do esquema de cores cativante e da excelente visibilidade, e a posição ergonómica dos comandos, tornando seu trator o local preferido para dias de trabalho longos e produtivos.
Experimente uma visibilidade incomparável graças às janelas grandes, que proporcionam uma vista panorâmica ao redor do trator. O design do capot permite observar sem esforço a área dianteira e da zona do elevador frontal. Para além disso, poder separar a cabine do capô reduz o calor, as vibrações e o ruído, garantindo um espaço de trabalho confortável.
Desfrute de funcionalidades extra de conforto, como a caixa frigorífica opcional, o sistema de som premium 4.1 ou o pacote de visibilidade. Mantenha o controlo com os espelhos retrovisores XLarge Vision, para maior segurança. O design bem pensado da cabina inclui vários suportes para monitores, tablets e telemóveis, para que tenha os seus dispositivos essenciais sempre à mão.
Desfrute dos materiais de alta qualidade da cabina MaxiVisionPro, do esquema de cores cativante e da excelente visibilidade, e a posição ergonómica dos comandos, tornando seu trator o local preferido para dias de trabalho longos e produtivos.
Equipamento
ASM
Um sistema eletrónico que ativa e desativa automáticamente a transmissão para as rodas dianteiras e o bloqueio do diferencial em relação ao ângulo de viragem, à velocidade e à posição do elevador traseiro (dependendo do modelo).
1000H OIL CHANGE INTERVAL
Para assegurar o desempenho fiável e a utilização prolongada do motor, é necessário mudar o óleo regularmente.
Para obter custos de funcionamento mínimos, o motor oferece um tempo de utilização máximo de 1000h até à mudança de óleo seguinte.
Para obter custos de funcionamento mínimos, o motor oferece um tempo de utilização máximo de 1000h até à mudança de óleo seguinte.
60 KM/H
Transmissão com uma velocidade máxima de 60km/h.
Dependendo do modelo, é possível obter uma velocidade máxima de 60km/h com um regime de motor reduzido, o que melhora o conforto de condução e diminui o consumo de combustível.
Dependendo do modelo, é possível obter uma velocidade máxima de 60km/h com um regime de motor reduzido, o que melhora o conforto de condução e diminui o consumo de combustível.
CLEANOIL HYDRAULIC SYSTEM
Com o sistema hidruálico CleanOil, a transmissão e o sistema hidráulico possuem dois circuitos separados.
Não existe a possibilidade de mistura do óleo da transmissão com o óleo do sistema hidráulico, evitando o risco de contaminação com pó ou outros poluentes externos.
Não existe a possibilidade de mistura do óleo da transmissão com o óleo do sistema hidráulico, evitando o risco de contaminação com pó ou outros poluentes externos.
Dry Disk Brakes
Travões dianteiro secos aumentam o desempenho de travagem e consequentemente, a segurança do condutor.
Graças a esta tecnologia, o trator consegue atingir altas velocidades em combinação com um peso bruto do veículo maior.
Graças a esta tecnologia, o trator consegue atingir altas velocidades em combinação com um peso bruto do veículo maior.
Dual Speed PTO
A TDF dianteira DualSpeed permite aliar as vantagens das velocidades económicas da TDF traseira à utilização conjunta da TDF dianteira. A velocidade pretendida pode ser facilmente selecionada no InfoCentrePRO
Easysteer
Easy Steer é uma funcionalidade de orbitrol de direção para reduzir os movimentos manuais do condutor na direção. Uma vez ativada por meio de um botão no apio de braço, é possível ajustar quatro passos através das configurações no iMonitor.
Multimédia
